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乌克兰加入欧盟彻底泡汤 俄罗斯命运会逆转吗？

　　众所周知，中国航空制造业师从前苏联，大部分中国飞机都有着一个苏联“鼻祖”，而在苏联解体后，中国和前苏联加盟国之间的航空业合作依然非常密切。在中国航空人的几代努力下，中国已经拥有了世界先进的战斗机，然而和战斗机相比看似弱一点儿却更重要的运输机领域，中国仍然不够先进。

　　从战术运输机上看，中国有了在安-12基础上研发的运8以及在运8基础上研发的运9，所以外国媒体普遍认为，中国研制的运-20飞机也是乌克兰安-70运输机的翻版，中国未来的大型飞机也将师从乌克兰。

上图为乌克兰安东诺夫设计局研制的大型运输机——安-124“鲁斯兰”飞机

　　军事专家告诉记者，通过观察我们可以发展运-20与乌克兰安-70有很多相似之处，实际上在运-20飞机发展之初，乌克兰安-70和安-124“鲁斯兰”飞机就是中国运输机最终的参考资料，从平面形状看，运-20的机翼与乌克兰安-70就比较像，比如说，它们都选择了位于机身之上的大展弦比、中等后掠角主翼，机翼的前缘后掠角恒定，主翼前缘均设有全展向的多段前缘缝翼等等。

安-124运输机

　　可以毫不夸张的讲，中国最近发展的几种先进大型运输飞机背后，都有乌克兰安东诺夫设计局的影子。据了解，目前，在世界上能和美国C-5运输机一比高下的，也只有安东诺夫设计局的安-124和安-225可以相比，而安-225由于太过巨大，不适合实战环境的要求，能和C-5相比的只有安-124运输机。

　　安-124在国际货运史上创造了无数次奇迹，用它来运送卫星、轮船、火车头和汽艇可以说是家常便饭，而且它还运过欧洲“阿丽亚娜”火箭和“国际空间站”组件，安-124一次可运送171吨货物，是运-20的三倍。

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