另一方面,原定于用来取代这些老式战机成为目前美国空军中坚力量的F-35,在2022年了仍然算不上成熟,相比起他们以前的计划而言是大大落后了进度。
面临军事压力最大的美国海军,他们装备的F-35出勤率还算是比较高了,达到了250小时左右,但仍然远远无法支撑起冷战时期美军飞行员平均每年340小时以上的飞行时数。
而空军与海军陆战队的F-35就只是勉勉强强保证飞行员每年飞行时数跨过100小时大关。
F-35系列的三个型号的出勤率一直都比较低,60%的水平相比可靠的四代、五代战斗机要低四分之一,本来装备数量就不够,出勤率还那么低,这实际上大大影响了美海军舰载航空兵的战斗力。
美国空军已经是一支整体上有些“年迈”的部队,和一般的习惯认知不同,实际上战斗机这种东西如果要保证比较好的战备状况,服役时间基本也就是15-20年的,一旦机龄超过25年、3500小时这个大关就无法承担很高强度的战备任务。
这也是为什么中国空军早在5年前就开始退役那些服役较早的歼-10与歼-11,虽然看上去装备这些新机的时间都是2000年前后不过十几年的时间,但因为极高的战备任务负载。
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