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最懂对大陆作战的台军主将，被美国害死了！

专家表示，因为这是非常成熟的机型，是老型号新飞机，已经列装了40年，到现在美军还在对它进行改进，说明可靠性很高，如果是局部微气象问题，那么说明是航程监测以及组织指挥水平的问题。

还有就是飞行员太牛逼，没有按照操作手册来，这就是管理问题。这些都已经可以充分说明问题了。这位专家认为，这起事是非常大的，在台军历史上只有于豪章事件可以相比。

从过往经验来看，直升机失事基本与事发地点的环境、气候条件、人为操作及机械部件等因素有关。有台军退役直升机飞行员称，驾驶旋翼直升机的难度并不比固定翼飞机低。要成为旋翼机飞行员，也必须经过空军官校基础飞行训练，具备飞行资格。

由于直升机飞得又慢又低，动作缓慢，不像战机及运输机，所以它是静态稳定性很差的航空器。打个很通俗的比喻，就像一个人站在大皮球上，既要保持平衡， 又要滚动这个皮球到想去的地方。

这位退役直升机飞行员说，比如直线飞行科目，实际做起来就不容易，甚至资深飞行员都不敢保证可以做到完美。

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