这几年台湾几无重大投资业,地处资源偏僻的中南部,最是明显,地方招商更难,而彰云嘉首当其冲。
没有投资案,就没有经济活水,没有经济成长动能,怎么留住年轻就业人口,恶性循环的结果,日统客运的经营困境,只是台湾经济整体环境不佳的冰山一角。即便交通部门介入补贴,但根本结构问题不解决,日统的经营困境终究无解。
至于逢甲夜市,曾在开放陆客来台时缔造年营收百亿的亮眼成绩,但近3年台湾政治变局,影响两岸关系,致这3年来逢甲夜市在陆客减少,再加上年改影响,营收已连3年负成长。
但面对台湾经济窘境,台湾地区领导人蔡英文却自豪台湾今年前2季的经济成长已经超越韩国,台湾地区行政管理机构负责人赖清德更豪语,没有陆客,台湾观光照样成长。但他们似乎忘了,今年数据成长最大原因是过去这一两年大环境遽变致比较基期低。文章强调说,如果以此自豪,甚至自我感觉良好,只会让台湾经济深陷在温水煮青蛙,最后慢慢窒息而死。
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