早在设计阶段,平潭海峡公铁两用大桥的使用寿命就被定为100年。做好大桥后续保养工作,对大桥长久运行而言至关重要。
通过测量计算,海坛海峡对金属的锈蚀速度是一年一毫米,远超其他海域。除了金属物件,海水和带有氯离子的空气还会腐蚀混凝土。一些护栏刚刚安装两年,就已被氯离子腐蚀得可徒手掰断,严重影响未来行车安全。
为此,工程团队研制了一种新的防腐蚀涂层,厚度只有80微米,可阻隔氯离子、防止金属构件生锈。为保证防腐蚀涂层不被破坏,现场所有起重吊装设备、施工小型机具都要使用软质材料,最大限度避免磕碰损坏。
团队还研究出新型混凝土配方:用大小匀称的碎石和细沙混合,保证混凝土强度,再加入水泥和矿粉填补空隙。这种特殊配比制成的混凝土有着超强的密实度,可为大桥提供一层厚实坚固的外壳,百年安全使用不再是一种空想。
此外,为避免强风或地震可能造成的桥梁大幅振动、损伤甚至垮塌,工程团队联合桥梁结构健康与安全国家重点实验室,为大桥研发了304套斜拉索临时减振器、24套塔梁阻尼器及304套斜拉索摆式杠杆阻尼器。
它们就像减振抗震的“安全气囊”,最大限度吸收和消耗冲击载荷对大桥结构的冲击能量,大大缓解大桥结构受到的冲击和破坏。
5
一桥架南北,天堑变通途
除了技术上的难关,大桥局的队员们还要与艰苦和孤独为伴。
2024-04-30 09:36:49
2024-04-30 09:18:38
2024-04-29 09:21:04
2024-04-29 09:30:13
2024-04-28 09:36:18
2024-04-28 09:30:59
2024-04-26 09:44:40
2024-04-26 09:31:29
2024-04-25 09:56:50
2024-04-25 09:53:31
2024-04-24 11:07:23
2024-04-24 11:09:22