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20年前中国自研的第3代战斗机歼10首飞成功

2018-03-30 13:25:06

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歼10真正的气动布局完善是在1983-1986年间完成的，当时的国家技术条件和经济条件都很有限，工业水平也不高，所以，给歼10整个计划提出的要求也并不高，整体上空军希望歼10是一种类似于幻影2000一样的全能的飞机，一种飞机就能身兼空军海军的需求，在能充分完成国土防空任务的同时还应具有高于当时对地攻击的强5强击机的攻击能力，如果没有意外，歼10将是我国空中唯一的防空作战飞机。

另外歼10的研制过程，在我国军机史上虽然并不算长，但是还是长的超出人们的预料了，它最初服役的飞机所采纳设备的标准太古老，还是80年代末定下来的，其实明明就已经有成熟的更好的产品了，但因为军标的制订标准没变，不能采用，这是一个遗憾；另一个遗憾是，这是一种高度复杂的飞机，也是一个高度电子化的飞机，在设计时虽然考虑了非常多的维护需求，但是歼10仍然不算一架好维修好维护的飞机，特别是内部空间小，设备多，现代化改进和中期改进比较困难。

歼10和F16的设计路子不一样，很多设备和功能都内置，而F16则能裸奔就尽量裸奔，所有的功能大多靠附加的电子吊舱来实现，对于一个小飞机而言，要实现小而强大，势必造成价格昂贵，飞行性能受一定影响。歼10如今也像F16一样开始了改型发展，新的歼10C在很多方面都得到巨大提升，性能接近最初期盼的90年代先进战机的目标，都算非常成功，我们正视歼10发展过程中的问题，继续为改进飞机，设计新一代飞机，积累经验。