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20年前 中国自研的第3代战斗机歼10首飞成功

比起同系列中已经具备三代半标准的歼-10B和歼-10C，现有的这批老歼-10，在雷达、航电、电子战系统上有明显差距，较早装备歼-10B的北部战区空军某旅飞行员曾向媒体披露，歼-10B比老歼-10加强了多任务能力，典型的例子就是可以发射鹰击-91反辐射导弹执行空地压制任务，而老歼-10只能使用激光制导炸弹，对地能力存在明显差距。

随着歼-20的服役，中国空军现有的三代机都要具备攻防兼备能力，老歼-10的改进或会参考苏-27系列，从电子战能力方面着手，比如也能挂载KL700A型电子战吊舱，全面加强本机电子对抗能力，而像歼-10B和歼-10C一样加装紫外线导弹逼近告警器，也是很有可能的选项，而在武器接口方面，老歼-10改进后或将具备使用鹰击-91、霹雳-15、霹雳-10等新一代空地、空空导弹的能力。

更换新一代雷达，更是战机作战能力的倍增器，在美欧三代机的MLU中很常见，但可能会成本较高，但一些机龄较短、状态较好的老歼-10也可考虑进行这样的改进，为枭龙研制的KLJ-7A有源相控阵雷达的国产版或者会是更具性价比的选择，不过老歼-10使用的脉冲多普勒机载雷达是国内第一部多波束数字式PD雷达，性能不算落后，更换AESA雷达，恐怕显得有点奢侈。

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