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中印齐研国产坦克，印度多年心血怕是要凉凉

该坦克总体布置采用常规方案，样车以均质装甲板制成，生产型坦克将采用印度国防冶金实验室研制的坎昌(Kanchan)式复合装甲。有资料称实测其装甲几乎相当于劣质锅炉钢材。

该坦克的主要武器是1门120mm线膛坦克炮，配用由印度火炸药研究院研制的尾翼稳定脱壳穿甲弹、榴弹、破甲弹、碎甲弹和发烟弹。因为这些炮弹用该院研制的新型高能发射药发射，所以弹丸初速较高，穿甲弹的穿甲性能较好。但这种未和国际接轨的性能评测无法得到认可。

辅助武器包括1挺并列机枪和1挺高射机枪，炮塔两侧各装1排电操纵的烟幕弹发射装置。

火控系统由巴拉特电子有限公司(Bharat Electronics Limited)研制，是在该公司为胜利式坦克研制的改进型坦克火控系统基础上发展来的，由昼/夜热像瞄准镜、激光测距仪、弹道计算机及各种传感器组成。

该坦克起初准备采用燃气轮机，但后改用1103kW(1500马力)12缸风冷可变压缩比柴油机。6辆样车上装的是联邦德国MTU公司的柴油机，功率为809kW(1100马力)。因为订货时没有提出在印度使用的特定条件，造成使用问题。印度试图使发动机生产国产化，但国产发动机根本无法达到陆军要求的1029kW(1400马力)的标准，这是阿琼坦克研制计划一拖再拖的主要原因之一。

该坦克样车装有联邦德国ZF公司制造的LSG3000型自动传动装置，采用液气悬挂，并装有巴巴原子研究中心(Bhabha Atomic Research Center)研制的三防装置。

印度陆军对阿琼坦克的评价不高，在样车鉴定报告中指出："试验结果表明，阿琼坦克在设计和性能方面不能满足用户的验收条件"，"最糟糕的是发现设计阿琼坦克时未考虑安全性、可靠性和易保养性"。报告中提出的主要具体问题是：

⑴炮塔和车体设计不适于顺利、安全地操作，例如驾驶员开窗驾驶时，炮塔转动会碰到头部;火炮处于正前方向时，驾驶员无法出入驾驶舱。

⑵火控系统的部件既未做到一体化，又缺乏相互配合。

⑶炮弹装填速度慢得无法接受，例如装待发射弹一发需15s，装非待发射弹的时间更长。

⑷装填炮弹时火炮必须调到一定仰角，否则无法装弹。

⑸高射机枪由装填手在车外操作，操作高射机枪与装炮弹不能同时进行。

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