此外在船的甲板上还设置了多个泡沫消防炮,一旦出现火情,可以迅速启动进行灭火。
李志鹏:我们可以看到有一排红色的类似于炮一样的东西,它就是泡沫消防炮。如果在船某一个舱失火的状态,然后就可以把炮打开进行消防灭火。
除了消防安全,船在行驶过程中的安全保障也是十分重要的。不同于路面行驶的汽车,船舶的拐弯半径要大得多。依靠智能航行系统,这艘船能够准确判断周边10海里范围内船只的方位和速度,这样一来就能够给自己航行和转弯留出充足的准备时间,避免碰撞事故的发生。
中船重工大船集团“凯征”号项目经理朱平:有两个是首次使用的,一个是光电跟踪,一个是辅助避碰。光电跟踪通俗地讲,就是在远处有个船10海里开外,它会实时跟踪这个船在移动,产生威胁,这边就会来一个报警,之后会给船员一个优化的航线方案,进行一个避碰,避开船舶威胁的一个操作。
除了上面说的两个安全方案,这艘船还配备了2套操作系统,互为备份,保证船舶的安全航行。
朱平:咱这条船跟别的船不一样地方,咱有两套,后边还有一套。有点像您开的汽车有两个方向盘,一个是主驾驶,一个副驾驶,如果一套系统出现问题的话,进行切换,另外一套系统可以正常工作。
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