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一巨轮驶向中东，满载东风导弹，美国惊恐！

油轮的装卸货是一项十分重要的工作。在这个300多米长的船体当中，一共有15个货油舱。在装卸货的过程中，要尽量保持舱内货物的均衡，否则船会失去平衡甚至发生断裂的危险。

而有了智能液货管理系统，装卸货这项高难度的工作，就能够更加科学有序的进行。节省时间的同时，也提高了效率。

中船重工大船集团“凯征”号总设计师李志鹏：原油船的装卸货它是非常复杂的，涉及到15个货油舱，而现在智能液货系统收集了将近599个信息点，它可以把整个的信息进行分析对比，然后给出合理的建议。使装卸载的效率更加提高，更加安全。

不仅如此，这艘船还有一个航线规划系统。每次出港之前，只要将起点和终点输入系统，就可以自动生成节省时间型、省油型等多种路线方案，船员可以根据当次任务的具体情况来挑选合适的航行路线。

中船重工大船集团“凯征”号项目经理朱平：它会根据天气、洋流相关的一些数据，给船东一个最节省油的路线、一个最短的路线还有一个最节省时间的路线。

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